미국 수입업자들의 관세 복잡성 해결 방안: 비용 증가 속 의존 급증
최근 미국 수입업자들은 변화하는 무역 정책에 대처하기 위해 관세 중개업체에 대한 의존도를 높이고 있습니다. 더욱 복잡해진 관세 체계와 이를 해결하기 위한 추가 비용이 산업 전반에 큰 변화를 가져오고 있습니다.
관세 중개업체 수요 증가와 비용 상승
과거 관세 중개업체는 대중에게 잘 알려지지 않은 분야였으나, 트럼프 행정부 이래로 변화하는 관세 정책 때문인지 수입업자들 사이에서 큰 주목을 받고 있습니다. 이를 통해 관세 중개 시장은 약 50억 달러 규모로 성장하고 있습니다. 복잡한 관세 및 세관 규정을 처리하는 데 있어서 중개업체의 도움을 받는 것이 이제는 선택이 아닌 필수로 자리 잡고 있습니다.
대형 물류 회사의 전략
FedEx와 DHL 같은 대형 물류 회사들도 이러한 변화에 발맞춰 관세 준수 팀을 확충하며 적극적인 대응을 하고 있습니다. DHL은 올해 초부터 미국 관세 진입팀 인원을 30% 늘렸고, FedEx는 관세 및 무역 팀 관련 채용 공고만 40개 이상을 게시한 상태입니다.
중개 수수료 인상
이러한 수입업체와 중개업체 간의 새로운 움직임은 수수료 인상으로 이어지고 있습니다. Harmonized Tariff Schedule 코드 하나당 $4$7 정도였던 기존 수수료가 최근에는 $1$5가 추가되었습니다. 이로 인해 대부분의 중개업체들은 수수료를 인상하거나 추가적인 IT 시스템 도입을 통한 개선 작업에 착수한 상태입니다.
기업들의 대응
대형 기업들도 무역 준수 운영을 강화하기 위해 채용을 늘리고 있습니다. Nike와 Amazon은 관세와 관련된 직책을 새로 개설하였고, Lowe’s 또한 유사한 채용을 추진 중입니다. 이는 무역 정책의 변화에 신속하게 대응하기 위한 방안으로 볼 수 있습니다.
현재 이러한 관세 변화는 수입업계와 중개업계 모두에게 큰 도전이 되고 있으며, 장기적으로 이를 해결하기 위한 다양한 시도가 요구되고 있습니다. 특히 급작스러운 관세 인상 발표가 이어지면서 산업 전반에 걸친 신뢰와 예측 가능성의 중요성이 강조되고 있습니다.
관세 제도의 변화는 수입업체와 관세 중개업체 모두에게 중요한 이슈로 남을 것이며, 지속적인 주시가 필요합니다.
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